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历经67小时!载人飞船返回舱戴「3顶小红帽」顺利著陆

作者:发布时间:2020-05-09分类:沙龙杂谈阅读:64 ℃评论:0 评论

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▲东风着陆场制定60多种航太搜索处置预案


长征五号B运载火箭5日晚间6点执行飞行任务,搭载新一代载人飞船(太空舱)试验船和柔性充气式货物试验船返回舱,于文昌航太发射场点火升空。中国载人航太工程办公室在8日宣布,返回舱已经在下午1点49分在东风着陆场预定区域成功着陆,经现场确认,舱体结构保持完好,本次试验取得圆满成功。


着陆场指挥部专门派出了1支空中搜索回收分队、6支地面搜索回收分队和4支搜索回收预备队,在数万平方公里的预定着陆区域进行搜索。历经67个小时的飞行,在试验船返回舱接近地表之际,北京航天飞行控制中心在下午1点33分发出返回指令,随后返回舱3顶红白相间的主伞张开,并在1点49分落地,虽然时逢春夏交接的季风时节,但计画仍相当成功。


载人航太工程着陆场系统副总设计师卞韩指出,「新一代载人飞船试验船返回舱返回时,要经过服返分离、轨道跳跃、群伞开伞3个重要环节,搜索回收任务艰巨。」


载人飞船试验船项目负责人张柏楠也说明,这次任务的主要目的是为了验证新型载人飞船方案的正确性,「经过这次这次任务,证明我们这条路走对了。」


这次执行任务的载人飞船与原有的神舟飞船相比,直径扩大了60%,可乘坐6到7名太空人,并搭载了导航控制(GNC)系统,可以独立控制飞船飞行,进一步提高了自主运行能力、在轨生存能力和应用潜力,同时降低了维护运营成本


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